南京交通

2021年南京都市圈將建環線高速公路 途經五市全長282公里

【導語】:根據南京市交通運輸局召開的2021年全市交通工作會議,2021年南京市計劃建設都市圈環線高速。

  2021年,南京市將搶抓《南京都市圈發展規劃》獲批契機,優化南京城區及都市圈交通基礎設施網絡的建設,同時擴容高速公路廊道,推進都市圈環線高速的建設。 

  南京作為東部地區重要中心城市、長三角特大城市,在南京都市圈建設、城鄉融合發展等方面都走在全國前列。但對標兄弟城市,也存在一定程度的不平衡不充分現象:江南江北發展不平衡,江北地區地均GDP不到江南地區的一半;主城郊區發展不平衡,六合、高淳南北兩端相對落后。新時期,南京交通運輸需要繼續為實現南京城鄉一體化、全域共享化提供基礎支撐,提升交通運輸均等化水平,釋放城鄉資源潛力,從交通角度協助解決發展不平衡不充分的難題。

  

  在南京市交通局列出的2021年工作計劃中,涉及南京都市圈的交通建設項目占到很大比重。

  過江通道建設方面,除了做好龍潭長江大橋、和燕路、建寧西路和仙新路4條過江通道續建工作,還將深化上元門、錦文路等過江通道工可研究;擴容高速公路廊道,建成寧合高速改擴建和滬蓉高速陽山互通等工程,續建寧宣高速和寧馬高速改擴建工程,推進都市圈環線高速、寧滁高速、寧和高速公路以及竇村、秣陵互通等工程前期工作;完善干線公路路網,建成312國道龍華立交至張店樞紐段擴建等工程,續建126省道江寧段、204省道溧水段、501省道六合段、312國道繞越高速至仙隱北路段改擴建等工程,力爭開工312國道東延快速化改造等工程,加快356省道六合段等項目前期工作;軌道交通方面,全力推進寧句、寧馬、寧合城際建設。

  最引人矚目的是,首次明確提出建設“都市圈環線高速”。這是南京交通在“十四五”期間規劃的重點項目。

  目前,南京規劃的城市環線總體分為高速環線和快速環線,即“兩高兩快”。“兩快”為繞城公路環線和城市井字內環,去年隨著江心洲長江大橋、上壩夾江大橋和寧馬高速公路(油坊橋互通至劉村互通段)油坊橋互通和312國道龍華到張店樞紐改擴建工程同步通車,繞城公路環線已經實現閉環。“兩高”為繞城高速環線和都市圈高速環線。

  南京都市圈高速環線由安徽天潛高速(皖S22)、揚天高速(S49)、儀祿高速(蘇S47)及北延線、祿口至全椒高速(規劃新增)組成,利用錦文路過江通道、龍潭過江通道兩條過江通道過江。環線全長約282公里,途徑江蘇南京、鎮江、揚州和安徽滁州、馬鞍山五市。

  這條與區域中心城市及國家樞紐相匹配的高速公路環線,將實現城市交通與過境交通的分離,更好地發揮國高網線路功能,提升路網整體運輸效能,促進長三角區域交通一體化。

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